Трехфазный асинхронный двигатель

Опубликовано: 11.10.2017

видео Трехфазный асинхронный двигатель

Наиболее распространённым источником механической энергии является вращающийся вал двигателя.  Большинство электрических двигателей устроены на основе взаимодействия магнитных полей. Они создаются отдельными частями двигателей, которые именуются статором и ротором . Статор обычно является частью корпуса, который устанавливается на неподвижном основании. Ротор вращается относительно статора. Вал является частью ротора. Для того чтобы получить взаимодействие статора и ротора может быть использовано большое число различных технических решений.



Устройство

Однако простота конструкции и надёжность при минимальной цене движка без существенного негативного влияния на его механическую эффективность являются главными преимуществами. В любом электродвигателе силы, которые возникают при взаимодействии магнитных полей, способны вызвать непрерывное вращение только в том случае, если хотя бы одна из них перемещается в пространстве. Такую силу без внешнего механического воздействия можно создать только переменным магнитным полем. Если его создавать с использованием ротора, конструкция последнего потребует как минимум скользящих контактов в виде колец со щётками для подключения к источнику переменного напряжения.


Подключение трехфазного двигателя в 220В

А это повлечёт за собой ухудшение надёжности и увеличение себестоимости движка. Поэтому для получения наиболее дешёвого преобразования электроэнергии в механическую энергию к источнику переменного напряжения выгоднее подключать статор. С целью получения наиболее эффективного перемещения электромагнитной силы статора подключенного к электросети надо сделать в нём обмотки так, чтобы повторить принцип устройства электрогенератора этой трёхфазной электросети. А это статор с расположением шести полу — обмоток по противоположным вершинам правильного шестиугольника.


Асинхронный двигатель. Как это работает

МЕНЮ