Новости мира

Жанармай сорғыларын пайдаланудың артықшылықтары

Жанармай сорғыларын пайдаланудың артықшылықтары

Жанармай сорғысы жанармай жүйесіндегі отынды айналдырады. Бұл функцияны бензинді қозғалтқыштарда электрлік отын сорғысы және дизельдік қозғалтқыштарда жоғары қысымды отын сорғысы (жоғары қысымды отын сорғысы) орындайды.

Бұл жинақ екі функцияны орындайды: ол инжекторларды нақты белгіленген мөлшерде жанармаймен қамтамасыз етеді және жанармайдың цилиндрге бүрку сәтін анықтайды. Екінші тапсырма бензин қозғалтқышының тұтану уақытын өзгертуге ұқсас. Дегенмен, аккумуляторды бүрку жүйесін енгізуге байланысты инъекция уақытын инжекторды басқаратын электроника басқарады.

Мотоблокқа арналған отын сорғыларын https://motor-parts.com.ua/zapchasti-na-motobloki/toplivnyye-nasosy-na-motoblok сайтында сатып алуға болады.

Инъекциялық сорғының негізгі элементі — жұп поршеньдер. Оның құрылғысы мен жұмыс принципі осы мақалада егжей-тегжейлі қарастырылмайды. Қысқаша айтқанда, поршеньдік жұп — бұл кіші диаметрлі ұзын поршень (оның ұзындығы оның диаметрінен бірнеше есе көп), жұмыс цилиндріне өте дәл және мықтап қосылған, максималды 1-ден 3 мкм-ге дейін (осы себепті, сәтсіз болса, бүкіл жұп өзгереді ). Цилиндрде бір немесе екі кіріс саңылаулары бар, олар арқылы жанармай кіреді және поршень (поршень) арқылы шығару клапаны арқылы шығарылады.

Плунжер жұбының жұмыс істеу принципі екі тактілі іштен жану қозғалтқышына ұқсас. Поршень төмен қарай жылжыған кезде цилиндрде вакуум жасайды және қабылдау саңылауын ашады. Физика заңдарына бағынатын отын цилиндр ішіндегі жұқа кеңістікке құйылады. Осыдан кейін поршень көтеріле бастайды. Біріншіден, ол қабылдау портын жабады, содан кейін цилиндрге қысым жасайды, нәтижесінде шығатын клапан ашылады және қысымды отын саптамаға түседі.

Бірінші жағдайда жеке жұп поршеньдер әрбір цилиндрге жанармайды бөлек береді, ал жұптардың саны цилиндрлер санына тең. Жоғары қысымды дистрибьютордың жанармай сорғысының тізбегі желідегі схемадан өте ерекшеленеді. Айырмашылығы мынада, отын барлық цилиндрлерге бір немесе бірнеше жұп поршеньдер арқылы беріледі. Негізгі сорғы отынды аккумуляторға жібереді, ол жерден цилиндрлерге таралады.

Тікелей бүркуі бар бензин қозғалтқышы бар автомобильде отын электрлік айдау сорғысы арқылы беріледі, бірақ онда (қысым) бірнеше есе аз.