По информации издания Navy Lookout, ссылающегося на сэра Гвина Дженкинса, начальника штаба ВМФ, в Королевском военно-морском флоте Великобритании на данный момент только одна атомная подводная лодка класса Astute находится в боевой готовности для выполнения оперативных задач. Из шести имеющихся субмарин пять находятся на низком уровне готовности, что связано с недофинансированием и постоянными задержками в ремонте и техническом обслуживании. В последние годы были случаи, когда ни одна ударная подводная лодка не находилась в море на оперативном задании. Также из-за задержек в обслуживании четыре стратегические подлодки класса Vanguard, которые оснащены межконтинентальными баллистическими ракетами, вынуждены оставаться на боевом патрулировании более шести месяцев, что почти в два раза превышает норму и создает дополнительную нагрузку на экипажи. В настоящее время Королевский ВМФ способен поддерживать в море лишь одну подводную лодку, которая может нести до 16 межконтинентальных баллистических ракет и является основным средством ядерного сдерживания страны.
Related Articles
Выбор присадочного прутка и особенности аргонодуговой сварки (TIG) черной стали, нержавейки, алюминия, меди, магния
Вещи, которые сделаны своими руками, стоят особняком среди ширпотреба, который выплескивается на рынок тоннами. Именно поэтому, изделия, созданные кропотливым трудом в штучных экземплярах пользуются популярностью и стоят достаточно дорого. Мы поговорили с Никитой Трофимовым, который хозяйничает в творческой мастерской по изделиям из кожи- TN HandMade, смотрите Sumkov. Разговор получился достаточно интересным и познавательным. Kent Hovind […]
Акционеры Chart Industries одобрили сделку с Baker Hughes
6 октября, Москва. Большинство акционеров компании Chart Industries Inc. поддержали продажу своего бизнеса нефтесервисной компании Baker Hughes Co. за сумму в $13,6 миллиарда, согласно информации, предоставленной самой Chart. Данная сделка была анонсирована еще в июле. В рамках соглашения акционеры получат $210 за каждую акцию своей компании. Ожидается, что сделка будет закрыта в середине 2026 года. […]
Запрет на движение грузовиков без навигационных пломб в Белоруссии
С 3 декабря грузовикам, въезжающим в Белоруссию из Латвии, Литвы и Польши, запрещено перемещение по территории республики без навигационных пломб. Соответствующее постановление было опубликовано на Национальном правовом портале Белоруссии. Согласно документу, навигационные пломбы обязательны для автомобилей, перевозящих товары из указанных стран, а также для пустых транспортных средств международной перевозки, зарегистрированных в странах Европейского Союза. Кроме […]
