Оборудование

Области применения пневматических двигателей

 

Все лопастные пневмодвигатели изначально состоят из компонента, который вращается в эксцентричном компрессионном отверстии, образованном в этих компонентах. Благодаря этим эксцентрично смещенным отверстиям лопасти образуют рабочую камеру, а их частицы непрерывно увеличиваются во вращении. По мере увеличения подачи воздуха энергия давления преобразуется в кинетическую энергию, так что цикл вращается.

Для однонаправленного вращающегося двигателя угол поворота используется для увеличения объема воздуха. Поэтому КПД двигателя повышается немного выше.

В результате получается от 3 до 6 лопастей с широкими возможностями применения, что приводит к повышению безопасности запуска и увеличению трения. Потеря осуществляется по касательной к лезвию. Все пневмодвигатели  имеют специальную обработку площади поверхности, которая может продлить срок службы лопастей.

На практике может быть известно, что для других конструкций предлагаемый нами микродвигатель должен поддерживать относительную орбитальную скорость относительно эквивалентного значения, которая находится в диапазоне от 25 до 30 м / с.

Преимущества и недостатки пневмооборудования
Поскольку его рабочая среда — воздух, ему не нужно беспокоиться о пожаре, потому что он не беспокоится о пожаре, поэтому он автоматически остановится и будет поддерживать баланс с давлением питания. Дизельные машины и оборудование, пневматическое оборудование, широкий спектр глубинных экскаваторов, авиационные взрывные устройства, механические пневматические инструменты и другие области.

Пневматический и гидравлический моторы:

Преимущество

(1) Безопасность работы, взрывозащищенность, отсутствие тепла и вибрации.

(2) Он может работать при полной нагрузке в течение длительного времени, но повышение температуры невелико.

(3) Широкий диапазон мощности и скорости — от оставшихся небольших ватт до десятков тысяч ватт, при условии, что он может достигать десятков тысяч оборотов в минуту.

(4) Пусковое ускорение велико, и пуск может продолжаться.

(5) Первая конструкция проста в эксплуатации, обслуживании и невысока.

дефект

(1) Плохая стабильность скорости.

(2) Низкая выходная мощность и большой расход газа.

(3) Легко быть шумным и вызывать вибрацию.