Москва, 3 ноября. По данным ежегодного исследования Energy Transition Outlook 2025, проведённого норвежской классификационной компанией Det Norske Veritas (DNV), к 2030 году доля биотоплива в мировом потреблении морского топлива может достигнуть 4%. В отчете подчеркивается, что биотопливо представляется наиболее реальным вариантом низкоуглеродного топлива для судоходства на ближайшие десять лет.
После биотоплива ожидается переход к более широкому использованию экологически чистого метанола, который начнется примерно в 2037 году, а затем к аммиаку в качестве основного безуглеродного топлива к 2039 году.
Эксперты также предсказывают сокращение потребления традиционных нефтепродуктов в морской отрасли и предполагают, что некоторые суда, работающие на обычном топливе, СПГ и биотопливе, могут быть модернизированы с установкой систем улавливания CO2.
Аналитики также рассматривают возможность внедрения ядерных энергетических установок в морской сектор во второй половине 2050-х. В целом DNV прогнозирует снижение углеродных выбросов судоходства на 77% к 2050 году, однако полного достижения net zero к этому времени не ожидается.
