Транспортировка — это один из этапов закупок в Китае, который позволяет оптимизировать конечную цену приобретаемого продукта. Один из самых дешевых способов перевозки товаров из Китая — по морю. Высоко оцененный сервис, позволяющий доставлять свой товар с минимальными логистическими затратами это доставка сборных грузов, чтобы узнать об этом поподробнее переходите по ссылке https://www.vipcargo.biz.ua/services/dostavka-sbornyh-gruzov-iz-kitaya/.
Нужно ни заполнить контейнер полностью?
Иногда товар не полностью заполняет контейнеры, поэтому грузы обычно группируются, поскольку это дешевле, чем полный контейнер.
Мы имеем в виду «консолидацию» или группировку грузов, когда несколько импортеров помещают свои грузы в один и тот же контейнер и отправляют свою продукцию вместе. Когда контейнер достигает места назначения, эти грузы снова разделяются для выполнения соответствующих процедур и доставки.
Обычно это делается от 1,5 кубических метров и / или когда товар очень тяжелый, поэтому это не компенсирует доставку по воздуху.
Что касается преимуществ, то стоимость такого вида перевоза гораздо ниже, чем при отправке авиатранспортом. У него тоже есть недостатки; например, большие манипуляции с товарами (если мы импортируем оборудование или продукт, требующий особого обращения, необходимо учитывать, что при групповой упаковке наши товары загружаются и выгружаются от 4 до 6 раз) или расчетные сроки доставки от 30 до 45 дней. по сравнению с 7-10 днями по воздуху.
Наиболее важные порты Китая: Гуанчжоу, Циндао, Нинбо, Шанхай и Гонконг. Это важно иметь в виду, поскольку портам с меньшим трафиком может потребоваться на 10 дней больше для заполнения своих судов, чем в более часто посещаемых портах.
Также важно оценить время и затраты каждого порта. Цены не у всех одинаковые, даже время высадки не одинаковое. Хотя порт обычно выбирают исходя из близости к провайдерам.
Экспортная документация
За доставку груза и документации отвечает экспедитор. Этот «грузоотправитель» резервирует контейнер или место и заботится о соблюдении сроков погрузки и отсутствии задержек.
Затем транспортная компания доставляет коносамент вместе с предполагаемым временем транзита и прибытия, информацию, которую экспортер должен предоставить вместе с сертификатами, необходимыми в пункте назначения, агенту или таможенному брокеру.
